官桥，顾名思义，即建在大官道上的桥。古官桥原座落在古薛河之上（由于薛河改道，现为小魏河），其位置在官桥村偏东南，今新建大桥东侧，原系九券大石拱桥，全长约100米，桥面宽约6米，高10米，始建于汉代，隋至明历代均重修过。建桥用石均精雕细刻，多数是汉画像石图纹，造型优美，桥栏雕画尤甚。官桥原名“固本桥”，曾在桥南出土一碑，上有“重修固本桥”字句。因此处是南北通衢大官道，由官府拨银修筑，所以又称为“官桥”。明万历《滕县志》云：“官桥在城南40里，建自隋代，近桥东沟中塌出一断碑，盖隋开皇八年也。只有上半三分之一，其字楷右。虽非名笔，然无剥蚀，可读，其下半咏之不能得，惜哉。国朝正统间，知县罗斐修建九券，高四丈。”清同治年间滕知县邹崇孟在桥头立有“孟尝君养士处”碑。清代末年即1908年修筑津浦铁路，大量的交通运输由公路改为铁路，大官道失去昔日的繁荣景象，官桥也因年久失修，残缺不全，到民国年间还剩三券较完整。1938年春，日本侵略军把古桥三孔炸毁，后当地民众又筑石板桥代之以利通行。1987年，又新建五券拱桥。

官桥所连接的这条南北大官道，历史悠久。秦始皇嬴政东巡，汉史学家司马迁游历，均曾经过于此地；北魏郦道元考察地理，唐代诗人张九龄、李白均来过此地。元代以后，这条大官道成为南北交通要道，称之驿道。当年滕州知州薛原义在滕州城东门以南建滕阳驿，于临城（今薛城）建临城驿，（当时北有界河驿为邹县管），其间建铺舍或曰“歇马亭”19处，官桥境内从北至南30里有2处，一在郑庄村南，一在前掌大村中。明清时期，这条大官道连接南北二京，为国内主要官道之一，曾有过“轮蹄络绎，丞困于迎送，夫疲于督责，马毙于奔走”的繁忙景象。民国初年驿道改公路，仍为交通要道。1927年山东省路政司整修济南至韩庄段公路，1947年4月，国民党滕县政府整修南北公路，官桥都是必经之路。

官桥是这条南北大官道的中间段，地理位置优越，古迹名胜众多，特别是薛国故城巍然屹立，历代文人墨客途径于此留下了大量脍炙人口的诗文。明代“嘉定四先生”之一的李流芳在多次路经薛北滕南大官道时，写下了《滕县道中》诗句：“山欲开云柳乍风，杜梨花开小桃红，三年三月官桥路，策骞经过是梦中。”清代著名诗人王士禛也在《滕薛道中》写道：“薛北滕南几问津，远山如画黛眉新。”可以想象，当年从临城到滕县这条大官道的两旁，是一望无际的棠梨树，每至清明前后，花开似银，丛林如雪，景色宜人。难怪从明至清的200多年间，引得多位诗人前来寻究探源、赋诗唱和。

官桥，这座建在大官道上的桥，承载了车来人往的重负，见证了南北交通的繁荣。俗话说：“千年的古路跑成河。”在官桥南至前掌大村后，原有一条两米多深的古路沟，如今已经填平成了木材市场。在官桥村北官桥中学处，原有歇马亭驿站和泰山行宫古庙，随着时代的发展也已荡然无存，而一年一度的“歇马亭古会”还在。1996年，官桥村民众在此立碑一通以示纪念，碑文系乡人孙开桐先生所书“古驿歇马亭”五个大字，下面是张长地先生所绘当年的“泰山行宫”故址；中间有任世淦先生亲自题写的一首小诗：“古亭歇马说唐宋，村庙听钟是明清，世事沧桑如烟过，时景入画又古景。”